Az árajánlaton szereplő egységár az a szám, amelyet mindenki összehasonlít – és gyakran a legkevésbé hasznos. Mire az áru az eladásra kész raktárában van, a célba érési költség messze a gyári ár fölött lehet. Azok a vállalkozások, amelyek a termékük árát kizárólag az árajánlat alapján határozzák meg, gyakran felfedezik, hogy az árrésük nem is létezett.

Ez a cikk általános tájékoztatás. A vámtételek, az áfa és a regisztrációs szabályok terméktől és országtól függenek; azokat az Ön konkrét esetére vonatkozóan ellenőrizze.

A gyártás előtt

Minták Maguk a minták, plusz az expressz szállítás. Több kör is megszokott.
Szerszámozás és öntőformák Egyedi termékeknél egyszeri költség, amely meghaladhatja az első rendelés értékét. Írásban tisztázza az öntőformák tulajdonjogát.
Minimális rendelési mennyiség A MOQ határozza meg, mennyi készpénzt köt le, és – ha az eladások a tervezettnél lassúak – mennyi készletet halmoz fel.
Vizsgálat és tanúsítás Az uniós piachoz szükséges laborvizsgálatok és dokumentáció, ha a szállító még nem rendelkezik érvényes jegyzőkönyvekkel az Ön pontos modelljére.

Az áru eljuttatása Európába

Incoterms Meghatározzák, mit tartalmaz az ár. Az EXW ár az árut a gyárkapunál foglalja magában. A FOB ára magában foglalja a Kínában a hajóra berakott árut. Minden, ami ezt a pontot követi, az Ön költsége.
Fuvar Tengeri, vasúti vagy légi fuvar, térfogat vagy tömeg szerint árazva. A díjtételek egy éven belül jelentősen változnak.
Az áru biztosítása a szállítás idejére.
Szemlék Szállítás előtti szemle és berakodás-felügyelet.

Belépés az EU-ba

Vám A vámérték alapján számítják, amely az EU-ban általában az áru ára, plusz az EU határig történő szállítás és biztosítás. A tételek a termék vámtarifa-besorolásától függenek, és nulla is lehet.
Dömpingellenes vagy kiegyenlítő vámok Külön vámok egyes Kínából származó termékekre. Meghaladhatják az áru árát, ezért rendelés előtt ellenőrizze a termékét.
Importáfa A vámérték plusz a vám és a rendeltetési helyig történő szállítás alapján terhelik. Az áfaalany vállalkozások ezt általában visszaigényelhetik, de először meg kell fizetniük, ami befolyásolja a pénzforgalmat.
Vámügynöki és kikötői díjak Vámkezelési díjak, terminálkezelés, okmánydíjak.

Szemléltető számítás

Ez bemutatja, hogyan adódnak össze a tételek. A vámtétel csupán példa; a számítás Lengyelország 23%-os általános áfakulcsát használja.

Tétel Összeg
Áru, FOB Kína €10,000.00
Tengeri fuvar és biztosítás uniós kikötőig €1,500.00
Vámérték €11,500.00
Vám 3,7%-os példa szerinti kulccsal €425.50
Szállítás a kikötőből a raktárba €300.00
Áfaalap €12,225.50
Importáfa 23%-kal €2,811.87

Az ügynöki díjak, a szemle és minden egyéb költség előtt a szükséges készpénz már körülbelül €15 000 egy €10 000 értékű árunál. Az áfa nagy része később visszajár; a többi nem.

Megérkezés után

Szárazföldi szállítás az Ön raktárába.
Gyártói felelősségi regisztrációk Az elektronikai cikkek, akkumulátorok vagy csomagolás EU-országban történő értékesítése általában regisztrációt és díjakat igényel az elektromos hulladékra, az akkumulátorokra és a csomagolásra vonatkozó nemzeti rendszerekben. Importőrként ez a felelősség gyakran Önt terheli, minden olyan országban, ahol értékesít.
Jelölés vagy újracsomagolás, ha az áru megfelelő jelölések vagy anyanyelvi használati utasítás nélkül érkezik.
Raktározás, valamint a készletben lekötött tőke költsége.

Azok a költségek, amelyek egyik árajánlaton sem jelennek meg

Deviza- és fizetési díjak Átváltási árrések és bankköltségek minden egyes átutalásnál.
Hibák és visszaküldések Még egy szemlén megfelelt tétel is tartalmaz néhány hibás egységet.
Késések A késedelmes gyártás vagy szállítás lemaradt szezonokat és leértékelve eladott készletet jelenthet.
Sikertelen szállítmány Hiányzó dokumentáció miatt a határon feltartóztatott vagy az értékesítésből kivont áru. Raktározási, javítási vagy megsemmisítési költségek, és az áru teljes értéke forog kockán.

Hogyan használható fel

Minden termékre készítsen célba érési költségszámítást, mielőtt elkötelezi magát, és az árát az alapján – ne az árajánlat alapján – határozza meg. A legolcsóbb szállító gyakran nem a legolcsóbb megoldás, ha a meghibásodás költségeit is figyelembe veszi.